エンジン部分のための熱処理M8-M24の溶接ナットによって黒くなるDIN934 10.9鋼鉄。
記述
溶接のナットはナットの外の溶接のために適した一種のナットである。それは溶接できる材料から一般に成り、溶接のためにより厚く、適している。溶接は2つの別々の部を全体に回し、金属を高温の溶かし、そして混合することと同等である。一緒に冷却の後で、合金は中間で加えられ、内部は分子力の効果であり、強さは一般に親ボディのそれより大きい。
熱処理プロセス操作方法の特徴:
1.焼きなまし操作方法:Ac1の下のAc3+30~50程度またはAc1+30~50程度または温度への鋼鉄を熱した後(関連情報は相談することができる)、それは炉の温度と一般にゆっくり冷却される。
2. 操作方法の正常化:鋼鉄をAc3またはAccmの上の30~50度に熱し、熱保存の後でアニーリングのそれより大きい冷却率でわずかに冷却しなさい。
3. 操作方法を癒やすこと:フェーズ遷移の温度Ac3の上のに鋼鉄を熱すればAc1は水、硝酸塩、オイル、または空気で、それを、それからすぐにそれを冷却するためにしばらく保ち。目的:癒やすことは一般に高い硬度のマルテンサイトの構造を得ることでありある高合金の鋼鉄を癒やした場合(ステンレス鋼および耐久力のある鋼鉄のような)、耐久性を改善するために単一の均一オーステナイトの構造を得ることである時々。そして耐食性。
4. 操作方法を和らげること:Ac1の下で、そして熱保存の後である特定の温度に癒やされた鋼鉄を、冷却する空気のそれをかオイル、熱湯または水再び熱しなさい。
製品名 | エンジン部分のための熱処理M8-M24の溶接ナットによって黒くなるDIN934 10.9鋼鉄 |
材料 | 10.9鋼鉄 |
表面処理 | 熱処理 |
色 | 黒い |
特徴 | 耐久財;防腐剤 |
形 | 正方形 |
パッキング | パレットとの多bag+Carton |
等級 | 10.9 |
サービス | カスタマイズされたOEM /ODM |
標準 | DIN934 |
証明 | ISO9001 |
プロセス | 冷たいヘッディング;叩くこと |
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点検装置
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